Nilai Infrastruktur 2023

I. Jalan Kota
Indikator Tidak Baik Kurang Baik Cukup Baik Baik Sangat Baik Rata-rata
Ketersediaan Fisik Jalan Kota 0 10 38 250 102
4.11
Kualitas Fisik Jalan Kota 0 9 41 259 91
4.08
Kesesuaian Peruntukan Jalan Kota 0 10 40 261 89
4.07
Tingkat Pemanfaatan Jalan Kota 0 7 35 230 128
4.20
Kontribusi Jalan Kota Terhadap Perekonomian 0 8 37 99 256
4.51
Presentase (%)
0.00 %
2.20 %
9.55 %
54.95 %
33.30 %
4.19 %
II. Jalan Lingkungan (Gang)
Indikator Tidak Baik Kurang Baik Cukup Baik Baik Sangat Baik Rata-rata
Ketersediaan Fisik Jalan Lingkungan (Gang) 2 8 32 332 26
3.93
Kualitas Fisik Jalan Lingkungan (Gang) 1 5 90 223 81
3.95
Kesesuaian Peruntukan Jalan Lingkungan (Gang) 3 6 39 305 47
3.97
Tingkat Pemanfaatan Jalan Lingkungan (Gang) 2 7 78 258 55
3.89
Kontribusi Jalan Lingkungan (Gang) Terhadap Perekonomian 3 4 82 257 54
3.89
Presentase (%)
0.55 %
1.50 %
16.05 %
68.75 %
13.15 %
3.92 %
III. Jembatan
Indikator Tidak Baik Kurang Baik Cukup Baik Baik Sangat Baik Rata-rata
Ketersediaan Fisik Jembatan 2 6 159 174 59
3.71
Kualitas Fisik Jembatan 3 3 172 178 44
3.64
Kesesuaian Peruntukan Jembatan 2 5 101 231 61
3.86
Tingkat Pemanfaatan Jembatan 1 3 119 230 47
3.80
Kontribusi Jembatan Terhadap Perekonomian 3 7 100 249 41
3.80
Presentase (%)
0.55 %
1.20 %
32.55 %
53.10 %
12.60 %
3.76 %
IV. Sumber Air Badan Usaha
Indikator Tidak Baik Kurang Baik Cukup Baik Baik Sangat Baik Rata-rata
Ketersediaan Fisik Sumber Air Badan Usaha 5 18 174 176 27
3.51
Kualitas Fisik Sumber Air Badan Usaha 4 17 206 142 31
3.45
Kesesuaian Peruntukan Sumber Air Badan Usaha 4 17 189 165 25
3.48
Tingkat Pemanfaatan Sumber Air Badan Usaha 2 20 217 129 32
3.42
Kontribusi Sumber Air Badan Usaha Terhadap Perekonomian 4 16 151 196 33
3.60
Presentase (%)
0.95 %
4.40 %
46.85 %
40.40 %
7.40 %
3.49 %
V. Sumber Air Swadaya
Indikator Tidak Baik Kurang Baik Cukup Baik Baik Sangat Baik Rata-rata
Ketersediaan Fisik Sumber Air Swadaya 1 6 57 305 31
3.90
Kualitas Fisik Sumber Air Swadaya 0 2 69 292 37
3.91
Kesesuaian Peruntukan Sumber Air Swadaya 2 4 49 314 31
3.92
Tingkat Pemanfaatan Sumber Air Swadaya 0 2 76 272 50
3.93
Kontribusi Sumber Air Swadaya Terhadap Perekonomian 0 4 73 269 54
3.93
Presentase (%)
0.15 %
0.90 %
16.20 %
72.60 %
10.15 %
3.92 %
VI. Drainase
Indikator Tidak Baik Kurang Baik Cukup Baik Baik Sangat Baik Rata-rata
Ketersediaan Fisik Drainase 2 5 209 154 30
3.51
Kualitas Fisik Drainase 2 3 221 154 20
3.47
Kesesuaian Peruntukan Drainase 2 2 205 153 38
3.56
Tingkat Pemanfaatan Drainase 2 2 198 164 34
3.57
Kontribusi Drainase Terhadap Perekonomian 3 9 181 170 37
3.57
Presentase (%)
0.55 %
1.05 %
50.70 %
39.75 %
7.95 %
3.54 %
VII. Jaringan Listrik
Indikator Tidak Baik Kurang Baik Cukup Baik Baik Sangat Baik Rata-rata
Ketersediaan Fisik Jaringan Listrik 1 5 34 313 47
4.00
Kualitas Fisik Jaringan Listrik 1 7 35 322 35
3.96
Kesesuaian Peruntukan Jaringan Listrik 1 6 66 284 43
3.91
Tingkat Pemanfaatan Jaringan Listrik 1 5 61 290 43
3.92
Kontribusi Jaringan Listrik Terhadap Perekonomian 1 7 65 279 48
3.92
Presentase (%)
0.25 %
1.50 %
13.05 %
74.40 %
10.80 %
3.94 %
VIII. Jaringan Telekomunikasi Internet
Indikator Tidak Baik Kurang Baik Cukup Baik Baik Sangat Baik Rata-rata
Ketersediaan Fisik Jaringan Telekomunikasi Internet 2 5 44 287 62
4.01
Kualitas Fisik Jaringan Telekomunikasi Internet 3 4 48 311 34
3.92
Kesesuaian Peruntukan Jaringan Telekomunikasi Internet 4 10 47 305 34
3.89
Tingkat Pemanfaatan Jaringan Telekomunikasi Internet 1 12 43 310 34
3.91
Kontribusi Jaringan Telekomunikasi Internet Terhadap Perekonomian 0 5 46 310 39
3.96
Presentase (%)
0.50 %
1.80 %
11.40 %
76.15 %
10.15 %
3.94 %
IX. Jaringan Telekomunikasi Seluler
Indikator Tidak Baik Kurang Baik Cukup Baik Baik Sangat Baik Rata-rata
Ketersediaan Fisik Jaringan Telekomunikasi Seluler 1 5 49 290 55
3.98
Kualitas Fisik Jaringan Telekomunikasi Seluler 1 9 53 288 49
3.94
Kesesuaian Peruntukan Jaringan Telekomunikasi Seluler 1 10 56 304 29
3.88
Tingkat Pemanfaatan Jaringan Telekomunikasi Seluler 1 7 65 300 27
3.86
Kontribusi Jaringan Telekomunikasi Seluler Terhadap Perekonomian 2 4 63 279 52
3.94
Presentase (%)
0.30 %
1.75 %
14.30 %
73.05 %
10.60 %
3.92 %
X. Persampahan
Indikator Tidak Baik Kurang Baik Cukup Baik Baik Sangat Baik Rata-rata
Ketersediaan Fisik Persampahan 1 9 30 310 50
4.00
Kualitas Fisik Persampahan 2 16 49 284 49
3.91
Kesesuaian Peruntukan Persampahan 1 2 63 289 45
3.94
Tingkat Pemanfaatan Persampahan 2 1 70 291 36
3.90
Kontribusi Persampahan Terhadap Perekonomian 1 8 67 274 50
3.91
Presentase (%)
0.35 %
1.80 %
13.95 %
72.40 %
11.50 %
3.93 %
XI. Area Pejalan kaki (Pedestrian)
Indikator Tidak Baik Kurang Baik Cukup Baik Baik Sangat Baik Rata-rata
Ketersediaan Fisik Area Pejalan kaki (Pedestrian) 3 11 60 259 67
3.94
Kualitas Fisik Area Pejalan kaki (Pedestrian) 0 7 48 310 35
3.93
Kesesuaian Peruntukan Area Pejalan kaki (Pedestrian) 1 7 72 280 40
3.88
Tingkat Pemanfaatan Area Pejalan kaki (Pedestrian) 1 6 34 323 36
3.97
Kontribusi Area Pejalan kaki (Pedestrian) Terhadap Perekonomian 2 8 51 310 29
3.89
Presentase (%)
0.35 %
1.95 %
13.25 %
74.10 %
10.35 %
3.92 %
XII. Taman Kota
Indikator Tidak Baik Kurang Baik Cukup Baik Baik Sangat Baik Rata-rata
Ketersediaan Fisik Taman Kota 1 2 26 333 38
4.01
Kualitas Fisik Taman Kota 1 1 41 289 68
4.06
Kesesuaian Peruntukan Taman Kota 1 1 39 318 41
3.99
Tingkat Pemanfaatan Taman Kota 2 2 51 299 46
3.96
Kontribusi Taman Kota Terhadap Perekonomian 1 2 41 316 40
3.98
Presentase (%)
0.30 %
0.40 %
9.90 %
77.75 %
11.65 %
4.00 %
XIII. Sarana Olah Raga
Indikator Tidak Baik Kurang Baik Cukup Baik Baik Sangat Baik Rata-rata
Ketersediaan Fisik Sarana Olah Raga 2 7 33 309 49
3.99
Kualitas Fisik Sarana Olah Raga 1 5 81 268 45
3.88
Kesesuaian Peruntukan Sarana Olah Raga 1 3 27 316 53
4.04
Tingkat Pemanfaatan Sarana Olah Raga 1 3 52 295 49
3.97
Kontribusi Sarana Olah Raga Terhadap Perekonomian 1 8 77 268 46
3.88
Presentase (%)
0.30 %
1.30 %
13.50 %
72.80 %
12.10 %
3.95 %
XIV. Kereta Api
Indikator Tidak Baik Kurang Baik Cukup Baik Baik Sangat Baik Rata-rata
Ketersediaan Fisik Kereta Api 2 2 66 293 37
3.90
Kualitas Fisik Kereta Api 2 2 69 290 37
3.90
Kesesuaian Peruntukan Kereta Api 2 5 65 290 38
3.89
Tingkat Pemanfaatan Kereta Api 2 4 59 290 45
3.93
Kontribusi Kereta Api Terhadap Perekonomian 2 4 60 290 44
3.93
Presentase (%)
0.50 %
0.85 %
15.95 %
72.65 %
10.05 %
3.91 %
XV. Stasiun Kereta Api
Indikator Tidak Baik Kurang Baik Cukup Baik Baik Sangat Baik Rata-rata
Ketersediaan Fisik Stasiun Kereta Api 1 3 41 307 48
4.00
Kualitas Fisik Stasiun Kereta Api 1 2 48 312 37
3.96
Kesesuaian Peruntukan Stasiun Kereta Api 1 3 45 315 36
3.96
Tingkat Pemanfaatan Stasiun Kereta Api 1 1 47 310 41
3.97
Kontribusi Stasiun Kereta Api Terhadap Perekonomian 1 2 47 305 45
3.98
Presentase (%)
0.25 %
0.55 %
11.40 %
77.45 %
10.35 %
3.97 %
XVI. BUS Trans Binjai
Indikator Tidak Baik Kurang Baik Cukup Baik Baik Sangat Baik Rata-rata
Ketersediaan Fisik BUS Trans Binjai 1 7 70 281 41
3.89
Kualitas Fisik BUS Trans Binjai 1 9 74 284 32
3.84
Kesesuaian Peruntukan BUS Trans Binjai 3 10 35 303 49
3.96
Tingkat Pemanfaatan BUS Trans Binjai 2 7 39 316 36
3.94
Kontribusi BUS Trans Binjai Terhadap Perekonomian 1 5 43 314 37
3.95
Presentase (%)
0.40 %
1.90 %
13.05 %
74.90 %
9.75 %
3.92 %
XVII. Angkutan Umum Dalam Kota
Indikator Tidak Baik Kurang Baik Cukup Baik Baik Sangat Baik Rata-rata
Ketersediaan Fisik Angkutan Umum Dalam Kota 1 2 67 288 42
3.92
Kualitas Fisik Angkutan Umum Dalam Kota 1 7 52 293 47
3.95
Kesesuaian Peruntukan Angkutan Umum Dalam Kota 1 5 47 294 53
3.98
Tingkat Pemanfaatan Angkutan Umum Dalam Kota 2 2 61 308 27
3.89
Kontribusi Angkutan Umum Dalam Kota Terhadap Perekonomian 2 2 60 266 70
4.00
Presentase (%)
0.35 %
0.90 %
14.35 %
72.45 %
11.95 %
3.95 %
XVIII. Halte Bus Trans Binjai
Indikator Tidak Baik Kurang Baik Cukup Baik Baik Sangat Baik Rata-rata
Ketersediaan Fisik Halte Bus Trans Binjai 3 5 122 250 20
3.70
Kualitas Fisik Halte Bus Trans Binjai 1 6 126 229 38
3.74
Kesesuaian Peruntukan Halte Bus Trans Binjai 1 8 112 230 49
3.80
Tingkat Pemanfaatan Halte Bus Trans Binjai 1 9 125 212 53
3.77
Kontribusi Halte Bus Trans Binjai Terhadap Perekonomian 3 9 134 226 28
3.67
Presentase (%)
0.45 %
1.85 %
30.95 %
57.35 %
9.40 %
3.73 %
XIX. Terminal
Indikator Tidak Baik Kurang Baik Cukup Baik Baik Sangat Baik Rata-rata
Ketersediaan Fisik Terminal 1 1 77 278 43
3.90
Kualitas Fisik Terminal 1 1 49 298 51
3.99
Kesesuaian Peruntukan Terminal 1 6 50 298 45
3.95
Tingkat Pemanfaatan Terminal 1 4 62 294 39
3.92
Kontribusi Terminal Terhadap Perekonomian 1 2 37 321 39
3.99
Presentase (%)
0.25 %
0.70 %
13.75 %
74.45 %
10.85 %
3.95 %
XX. Pendidikan
Indikator Tidak Baik Kurang Baik Cukup Baik Baik Sangat Baik Rata-rata
Ketersediaan Fisik Pendidikan 2 4 51 281 62
3.99
Kualitas Fisik Pendidikan 0 6 73 278 43
3.90
Kesesuaian Peruntukan Pendidikan 2 6 53 281 58
3.97
Tingkat Pemanfaatan Pendidikan 1 4 70 279 46
3.91
Kontribusi Pendidikan Terhadap Perekonomian 1 5 59 282 53
3.95
Presentase (%)
0.30 %
1.25 %
15.30 %
70.05 %
13.10 %
3.94 %
XXI. Kesehatan
Indikator Tidak Baik Kurang Baik Cukup Baik Baik Sangat Baik Rata-rata
Ketersediaan Fisik Kesehatan 1 5 45 303 46
3.97
Kualitas Fisik Kesehatan 1 5 56 281 57
3.97
Kesesuaian Peruntukan Kesehatan 1 5 59 288 47
3.94
Tingkat Pemanfaatan Kesehatan 2 3 68 290 37
3.89
Kontribusi Kesehatan Terhadap Perekonomian 2 7 67 290 34
3.87
Presentase (%)
0.35 %
1.25 %
14.75 %
72.60 %
11.05 %
3.93 %
XXII. Pasar
Indikator Tidak Baik Kurang Baik Cukup Baik Baik Sangat Baik Rata-rata
Ketersediaan Fisik Pasar 3 3 63 278 53
3.94
Kualitas Fisik Pasar 1 3 55 259 82
4.05
Kesesuaian Peruntukan Pasar 2 4 84 296 14
3.79
Tingkat Pemanfaatan Pasar 1 5 50 307 37
3.94
Kontribusi Pasar Terhadap Perekonomian 1 1 46 312 40
3.97
Presentase (%)
0.40 %
0.80 %
14.90 %
72.60 %
11.30 %
3.94 %
XXIII. Tempat Ibadah
Indikator Tidak Baik Kurang Baik Cukup Baik Baik Sangat Baik Rata-rata
Ketersediaan Fisik Tempat Ibadah 2 3 42 300 53
4.00
Kualitas Fisik Tempat Ibadah 2 3 43 297 55
4.00
Kesesuaian Peruntukan Tempat Ibadah 2 2 43 300 53
4.00
Tingkat Pemanfaatan Tempat Ibadah 2 2 42 292 62
4.03
Kontribusi Tempat Ibadah Terhadap Perekonomian 2 2 43 293 60
4.02
Presentase (%)
0.50 %
0.60 %
10.65 %
74.10 %
14.15 %
4.01 %